國際船舶網、船舶動態:全部交付了!大連中遠海運重工建造自升式鉆井平臺“國?!碧栯x廠

2021-11-26

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  11月2日,由大連中遠海運重工為國海海工資產管理有限公司建造的Super 116E型自升式鉆井平臺“國海國?!碧枺∟610)緩緩拖航離廠,成功交付給承租方山東海洋工程裝備有限公司,并駛向指定作業地點執行首鉆任務。這是大連中遠海運重工為國海海工交付的第三艘自升式鉆井平臺項目,也是公司交付的第六艘自升式鉆井平臺。至此大連中遠海運重工建造的所有自升式鉆井平臺全部完成交付工作,為公司的輕裝上陣,再出發掃清障礙。

  “國海國?!碧柺遣捎肔eTourneau公司設計的Super 116E型自升式鉆井平臺,是按照美國船級社(ABS)、IMO和油公司特殊要求設計建造的全新型自升式鉆井平臺,其高效節能、環保安全、易于操作、維修保養經濟,性價比高,廣泛適用于近海鉆探作業。平臺總長74.09米,型寬62.8米,型深7.92米,工作水深106.68米,鉆井深度9144米。平臺主船體為三角形狀,配置三根正方形單面齒條桁架樁腿,樁腿下端安裝樁靴,通過樁腿和樁靴立于海床上。生活區可居住120人,設有廚房、餐廳、醫護室、單元房、電影室、健身房等,完全可以滿足船員的海上生活娛樂需求。平臺在國際近海油田廣泛使用,最大可抵御100節強風,具有易于操作、高效節能、保養經濟,環保安全等優點。

  

  

  N610平臺的激活工作始于2020年11月,其時正值新冠施虐,整個世界處于疫情的陰霾之下,國際交流受阻,尤其是人員往來幾近凍結,給項目的調試、交驗造成極大的困難。為早日交付平臺,項目超前策劃,分類指導,尋找國內有經驗的供應商替代因疫情原因無法到廠調試的國外工程師進廠施工,經過近5個月緊張施工,克服了備件緊張、調試工程師延遲等困難成功于3月31日簽字交付。因平臺掛旗國和船級社更改及鉆井許可申請原因,導致平臺交付后一直無法離廠作業。在國海公司、租家和船廠三方共同努力下,經過近半年的溝通協調和整改工作,平臺完全達到了船級社和掛旗國的要求,并成功申請到拖航離廠證書。

  該平臺的成功拖航離廠,標志著船廠自升式鉆井平臺處理工作取得圓滿成功。平臺交付過程中的深入交流進一步加深了船廠與國海及國內石油公司的友好合作關系,同時證明公司建造產品的質量得到國內市場的認可。

  

  “國海國?!碧柺抢^大連中遠海運重工與國海海工成功合作,開拓國際市場交付N596平臺后,進一步拓寬國內市場的典范。2020年9月,國海海工與山東海洋集團有限公司旗下企業簽署關于N610自升式鉆井平臺使用意向合作備忘錄。今年3月,“國海國?!碧柡炞纸桓?,該項目的成功交付提振了疫情和市場雙重巨大壓力下國內海工裝備制造業不斷參與國際競爭的信心和影響力。

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